汽车的研发设计越来越倾向于舒适性了，所以汽车方面的一些高科技要学会充分掌握，才能够好好利用。在很多汽车上面都有空调系统，是为了在乘坐汽车的时候，保持乘坐空间环境的空气清新，但是空调的工作系统额分为外循环和内循环。我们在夏天最热的时候，也就40摄氏度左右，不过这个温度也不低，虽然开车开空调会增加油耗，但是没有空调的话，估计也就没有人愿意开车或者坐车了。我们每个人都理解这个空调有多大的作用，那么问题来了，我们在高速开空调用内循环还是外循环？
首先，我们应该先找出空调的内循环和外循环的区别。空调的内外循环功能是汽车空调的物理循环系统。空调内部循环开启后，车内空气被封锁在车内，外界空气无法进入。因此，很多人在打开空调的时候喜欢使用空调的内循环功能，这可以最大程度的降低汽车内外空气的交换频率，达到车内恒温的效果，降低油耗。
同时也有效避免外面空气质量太差的问题，因为在某些路段或者是某些天气下，车外的空气很不干净，其实还不如车内的空气净化器净化之后的好。外循环指的就是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出，外循环的作用就是补充新鲜的空气，改善车内的空气质量。
正常的情况下，空调开启要以内循环为主，外循环为辅，两者搭配使用。另外在堵车时或者遭遇像雾霾、沙尘暴等极端天气时就需要开启内循环，避免粉尘、砂砾进入车内。若是在车内休息，一定不要开内循环，尤其在夏天的时候。我们也要学会在不同的路段，根据环境状况来选择是开内循环还是外循环，这样两者交替使用，不仅能够保持车内空气流通，还能保持司机良好的状态。
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