如今的汽车已经成为每个人的必备品，也成为一些人的身份象征，满大街的大众帕萨特也许没人注意，但是大街上出现哪些法拉利、玛莎拉蒂等豪车，基本上都会有人侧目，然后在羡慕的眼神下暗自发誓，有生之年也要买一辆，想买一辆就加倍努力吧。
今天要给大家分享的是关于“手自一体”车型的一些不为人知的小技巧，当前汽车市场上，多种类型的车数不胜数，手动挡、自动挡也有手自一体的，那么，很多人买了“手自一体”变速箱的车，为何都是“一D到底”呢？这些好处你知道吗？想要知道的话，就多点耐心，一起往下看：
有些车型为了满足消费者既喜欢手动挡的技术体验感受，又满足自动挡的便捷，会配备手自一体变速箱，所谓“手自一体”变速箱，就是自动变速箱同时也带有手动模式，也不用离合，只需要切换档位就可以实现，有部分人觉得手动挡模式下，汽车油耗高于自动挡模式，因此，手动挡模式就成为多余的了。
对于汽车厂家来说，为汽车配备手动挡，一方面为了满足消费者的驾驶需求，另一方面也是弥补一下自动挡的不足，对于手自一体变速箱的操作技巧，知道的伙伴们可以留下你的宝贵建议，不知道的伙伴们，可以看看这篇文章，了解一下看看自己是否正确操作模式。
当汽车遇到堵车或者上下坡的问题时，可以切换到手动模式，尤其是遇到陡坡时，手动挡模式下，把变速箱限制在低档位，牵制车速，汽车行驶安全系数高一点，而在爬坡时，还可以防止溜车问题，因为爬坡时，手动挡一档起步，发动机能爆发出更强大的扭矩，然而慢慢加上去。
除此之外，在高速上超车时，D档位超车速度没有手动挡模式下来得快，尤其是在超大货车的时候，自动挡模式下，速度短时间内是无法达到超车的速度，而手动挡模式下，降低档位速度，以此来借助低档位的高扭矩瞬间提速，只需要踩足油门往下超车就可以。
如果你的爱车是手自一体的变速箱，是如何切换两种模式的？是在什么情况下使用手动挡模式感觉效果更好？什么情况下自动挡更深得你心呢？欢迎来为大家分享更多操作技巧。
