在城市道路中行驶，堵车已成为常态。
当汽车静止等候时，发动机仍然保持工作，就会产生不必要的油耗与尾气排放。
为了解决这个问题，各大车商都给自己的热门车型配上了“自动启停”这一功能。开启这个功能后，车辆在静止时会自动关闭发动机，需要时再重新启动，这样就能达到节能减排的目的了。
奇怪的是，有很多车主都觉得它不靠谱，不仅质疑它的节能效果，还担心车子频繁启动熄火，会损伤发动机和其他零部件。
那么实际情况是怎么样的呢?
自动启停，真的可以省油吗?
经过大量上路实测，开启自动启停的车大概能省油8%-15%。
但也有车主提出疑问：如果路况太差，启停的时间很短又频繁，汽车启动需要消耗的燃油，会不会比不熄火还多?
其实，在自动启停生效后，发动机由于刚刚停止工作，仍然是处于一种“温度较高”的状态，所以重新启动的时候，受到的阻力也就比较小。
相关研究表明，在这样的状态下，发动机启动的耗油量仅相当于怠速状态下0.7秒的油耗，所以，理论上，停车超过1秒就能省油。
频繁启停，会伤车吗?
有些车主认为，自动启停的车，发动机总是开开关关的，长时间下来肯定会有害。
事实上，发动机的磨损，90%都出现在冷启动阶段。短时间的启停属于热启动，对发动机而言不会产生太大的压力。
还有一些车主认为，因为频繁启停，起动系统的蓄电池和起动机工作太频繁，肯定会影响寿命。
但严谨的汽车工程师已经想到了这个问题，带自动启停功能的车，启动系统的部件全部都是配套特制的。汽车的电瓶、起动机、皮带轮等部件，都经过了严格的抗疲劳调校，甚至还会做几十万次的启停测试。
对于这些部件的耐受，大家可以放宽心。
“自动启停”可以关闭吗?
国家为了鼓励节能减排，规定了带自动启停的车，在汽车打着火后，启停功能必须是默认开启的。
如果需要关闭，就需要找到开关，手动关闭。
遗憾的是，有些车型直接将开关取消了，自然也就无法关闭。
雨天慎用“自动启停”
又是一个暴雨天，前方有一个水坑，你打算赌一把，一脚油冲进了水里。不幸的是，汽车发动机熄火了。
你果断掏出手机请求救援，同时又暗暗窃喜自己买了涉水险，损失应该不会太大。
这时候，你想着反正车已经熄火，就把脚从刹车上挪开了。
然后，随着车身一阵抖动，发动机自己启动了后又再一次熄火了.......
这是因为自动启停的状态下，系统并不知道你是在积水路中，当你抬起刹车的一刹那，系统以为你是要继续前行，也就主动点火启动了。
积水被吸进气缸，燃烧室被水填满，自然就自动熄火了。严重的情况下，发动机甚至会连杆弯曲、断裂甚至击穿缸体......
更不幸的是，送去维修后，保险专员跟你说：“对不起，因为你二次启动造成发动机进水导致的零部件损坏，这是不能理赔的。”
为了避免这样的杯具，下大雨记得关闭自动启停!
实在不能关闭的，别轻易涉水。
