即使电路产生了换挡信号你也没有执行的动力。因此说熄火后动一动挡杆基本上是不会有什么问题的。当然了在坡道上最好不要从P摘出来，太危险。
自动挡车熄火状态下移动挡杆对发动机和变速箱都没有影响，下面我们就来说说为什么没有影响。
上图是一个老式的自动变速箱挡杆，可以看到这是一个总成，上面有线束插头，当你挂挡时并不会直接驱动变速箱，仅仅是控制挡杆内部电路产生不同的信号而已。
车辆发动的时候当你挂挡挡杆发出的信号传递给TCU，中文名叫做换挡控制单元，又称为TCM，都是指同一个东西，叫法不同而已，它接收挡杆的信号，判断驾驶员的意图，然后再根据车速等数据综合分析后做出换挡决定，然后把换挡命令传递给变速箱控制电路。
变速箱控制电路在变速箱上面，挂挡就是由它执行的，收到命令后电路根据要求控制不同的电磁阀开关，引导液压油断开和接通相应的离合器实现挡位的切换。
这就是自动变速箱的换挡过程，整个过程中驾驶员控制挡杆仅仅是给出一个信号，并不能直接驱动变速箱去换挡。因此发动机熄火时你随便动挡杆，这时候只是挡杆自己在随便动而已，没电产生不了信号，TCU也不会工作，更重要的是熄火时变速箱油泵不工作，根本没有液压力，所以即使电路产生了换挡信号你也没有执行的动力。因此说熄火后动一动挡杆基本上是不会有什么问题的。当然了在坡道上最好不要从P摘出来，太危险。
