- 不如担心轮胎的抓地能力
好比说，你担心铁锅用久了会被火烧坏，你不如担心，铁锅的锅盖质量怎么样，木把手耐不耐用。反而应该担心这个，对吧？
真要担心斜坡上挂P挡会不会伤车、溜车，还不如担心车的轮胎能不能抓住地面，会不会像坐滑滑梯一样，你脚没动，「嗞」一下就下来了。
难怪著名变速箱制造商ZF，甚至做过斜坡上只挂P挡，然后再在车里塞五个彪形大汉，来考验的这种疯狂实验。
- 斜坡只挂P挡，额外力度会阻碍P挡摘出
P挡是完全能Hold住斜坡的，但如果只挂P挡，会有一点副作用。
就拿插销打比方，平时拔插销是很容易的，对不对？但是如果有人把它顶住，插销顶在销套上面顶牢了，摩擦力会变大，拿出来的时候比平时就更困难了。
P挡道理也是一样的，如果斜坡上只挂P挡，斜坡带来的额外力道就会把棘齿轮和钩爪压在一块儿，导致P挡变得比平时更难拿出来。如果拿出来，还甚至会有「吭」的一声。
- 相比平地，斜坡摘出P挡的力矩更大
还是刚才那篇重庆理工大学的论文，里面记录有不同工况对摘出P挡所需要的力矩影响。
实验数据显示，在7度的坡上，摘出P挡所需要的力矩比平时地面的平地要高4.5到5倍，如果坡度30度，比平地高出14倍多。
