为了达到这样的重量数据，Canyon在Exceed CFR上使用使用了全新的“Unicorn Hair” 碳纤维，也就是工程师口中的“ Toray M40X”，在自行车行业很难找到这种碳纤维材料，因为东丽仅将其提供给三家厂商，而且其成本也异常昂贵。
其余级别的车架由于定位的原因，未采用“Unicorn Hair” 碳纤维，但其它级别也不算太重，Exceed SLX中号车架重1015克，Exceed CF重1312克。
Canyon Exceed并未采用十分激进的几何，对比上代车型，头管角度减小到69°，reache值增加10mm，后下叉长度则收缩了2mm。
2、Epic Hardtail
说起超轻硬尾XC车型，Specialized的产品向来在这领域中作为佼佼者的身份出现。全新Epic Hardtail在2019年发布。相较上代的Epic HT变得更加的轻量、舒适、灵活以及稳定。
Specialized的研发团队对每层碳布的形状进行精细调整，消除不必要的重叠碳布叠层，并且在头管、五通等关键部位使用新型碳纤维材料和更复杂的叠层，从而做到减轻重量的同时强度不减。最终为Epic Hardtail带来了惊人的重量数据——S-Works版本车架仅重775克（M号），这为车手带来更加迅猛的加速以及爬坡时的体力节省。S-Works Epic Hardtail超轻版整车重量达到了非常惊人的7.96kg。
