M系列的下一代发动机，N系列比如N46、N52、N54、N55
早期的E系列三系就搭载代号N开头的发动机，那会还没到2.0T风靡的时代，比如2.0自吸的E90就是N46四缸发动机，2.5、3.0排量的就是N52直列六缸的发动机，这一代也是你目前花最少的钱能买到手可以玩一玩的三系了，价格也就在大几万左右
N46发动机
但是即使价格低到万元，这一代的三系还是不建议大家购买，太操心了，买回去之后由于年限长，各个部件的老化问题，再加上公里数高了导致的渗漏问题、烧机油问题层出不穷
N52发动机
退一万步讲，就算是发动机变速箱不出问题，到现在它的动力下降也尤其明显，就像手机电池一样，再牛X的电池你用上几年电量也绝对有损耗，所以说花几万块钱买个老宝马，跑不过同样价位的1.5、1.3T车型，人家车还比你新，难受不？
如果你有宝马自吸的情怀非玩不可，那你需要关注N系列自吸发动机的通病（N46、N52）：
- 漏油（气门室罩盖、真空泵、Vanos电磁阀、机油散热垫、油底壳等）
在更换密封垫的时候需要注意，尽量买日本产的改良版本，因为这个版本的密封圈材质更好，耐热性更强，换了之后在短期内不会重复出现渗油漏油的情况
- 烧机油
