【卡车之家 原创】在前段时间，朋友突然问起，创虎的变速箱怎么和国内大多数重卡都不一样，档杆侧面多了一个档位开关到底是怎么回事。第一次接触创虎重卡的用户可能多少都有这样的疑问，为什么岱摩斯的变速箱开关这么多。是麻烦还是便利？
● 岱摩斯12档 减小操作强度
由于目前平原快速物流使用12档变速箱的用户越来越多，今天笔者就岱摩斯变速箱 12档的操作做一个简单的说明。
之前我们对岱摩斯16档变速箱有过一次操作演示，在《让新手不再懵逼 岱摩斯变速箱操作演示》一文中曾提到过，岱摩斯变速箱一般采用副箱 主箱 后副箱的结构组成，变速箱为2X3X2结构。
岱摩斯12档变速箱档杆和16档的外观并没有太大的区别，挡杆上有2个预选阀，前面的预选阀就是大家俗称的高低挡开关，侧面的预选阀则是半档开关。
在高低档开关拨片处于向下的位置时，档杆只能在1-6档内变化。当高低档开关处于向上位置时，档杆可以在7-12档内切换。下面，我们做了几个图例，来详细看看两个预选阀的实际操作。
● 换挡行程缩短 更加轻松
很显然，在控制1-6档时，必须让变速箱处于抵档区，也就是高低档开关处于向下位置。
