当这个规定出来之后，也是有人欢喜有人愁，对于一些经常跑滴滴或者拉货这些车主来说，他们的心估计都已经凉了，按照公里数来衡量的话，这群车主恐怕不用十年就会跑够60万公里了；而对于不经常开车的车主来说，这个规定还不错，估计能开上了20年也没什么大问题。
值得一提的是新规还规定：连续三年不参加年检或者是年检不合格的车，就直接强制报废。
虽然这样看起来对很多经常用车的朋友们不公平，但是现在的车子换代时间特别快，并且现在的车辆越来越多元化，在经过长时间使用之后，就跟不上发展的脚步，就会导致各层次的东西都有所下降，再加上现在的车辆便宜了，消费水平提高了，所以现在很多车主都不会开上十五年或者60万公里。最多十年左右就想换车了，因此新规实施后对一手车市场的影响应该有限，而对二手市场的影响就比较大了。
目前对于汽车报废的年限并没有什么问题，但是关于排放标准的改动还是比较大的，按照如今这个排放标准的更新速度来看：04年是国二、07年是国三、14年是国四、17年是国五，那国二到国五仅仅用了13年的时间，13年的时间你的车就变成了黄标车了，也进入了报废的行列。所以总得来说，普通车主想要把车开够60万公里才报废的话是不太现实的，排放政策都够你喝一壶了。
来源：车之养护
