自动挡车各挡位的用途
一般自动挡汽车有6个挡位,从上到下分别是P、R、 N、D、S、L。下面详细介绍一下每个档位的用途。
P挡是停车专用, P档利用机械装置锁住汽车变速箱传动齿轮,使汽车在停稳后不会发生移动。
R挡是手动挡和自动挡式变速箱上的倒车挡,是在驾车时候使用的。
N挡是短暂停车时使用的,比如等红灯的路口。挂入N挡以,车辆变速箱输岀力被切断,怠速降低可以降低油耗、减少变速箱磨损。
D挡是前进挡,是我们平时开车行驶时候使用最多的一个档位。
S挡属于运动模式,可以延长汽车在高转速下的换挡时间。S挡在越野、超车、上坡时使用,为发动机提供足够的扭矩输出,产生强劲的动力。
L挡是英文LOW的简称,是低速、慢速的意思。挂入L挡,变速箱在低转速的情况下可以产生强劲的扭矩,在攀爬陡坡时候使用。L档一般在中低端自动挡车型上使用,因为这些车型的自动挡变速箱没有手动模式。
为什么自动挡车等红灯的时候不能挂P档?
自动挡车停车时挂入P档时会通过一个卡子扣住齿轮,这个时候如果有一点外力齿轮和钩子就会一直工作,让本该休息的变速箱会一直工作。
若等红灯时挂P挡,一旦发生追尾事故,便会直接将变速箱顶裂。无论什么情况下,等红灯时都不能挂P挡,否则一旦遇到追尾事故,会造成难以挽回的损失。
等红灯的时候可以挂D档吗?
在等红灯的时候,究竟是挂N档还是挂D档呢,一直是争论不休的话题。为此我请教了专业修自动挡变速箱的师傅,听听他的说法和建议。
如果等红绿灯的时间超过一分,非常有必要从D档切换到N档,虽然很麻烦但是非常有必要,主要有二个原因。
一:等红灯时候挂着D挡、踩着刹车,变速箱看似静止,实际上是有负载的,因为发动机和变速箱是联动的,振动会传递到车厢里,特别是在一些老旧自动挡车上,这种震动尤为明显,做在车内感受到的舒适度就会下降。