避震器的阻尼不仅关乎舒适性,对车辆的操控性影响也是巨大的。很多越野玩家在改装了可调避震器后,却不知道如何正确调节才能满足自己的需求。
大部分为民用越野车开发的可调避震器,都具备压缩阻尼可调的功能,有一些还同时支持回弹阻尼的调节。
在开始调节之前,需要确保前期避震器的正确安装,以及根据不同载重情况及升高幅度,选择了正确的弹簧。同时还要确定车辆当前的载重状态应尽可能与越野穿越时相同。
例如在长途穿越时,车内乘坐2-3人,且后备箱堆满物资,在调试避震器时也要确保车辆处于相似状态。
避震器的阻尼不仅关乎舒适性,对车辆的操控性影响也是巨大的。很多越野玩家在改装了可调避震器后,却不知道如何正确调节才能满足自己的需求。
大部分为民用越野车开发的可调避震器,都具备压缩阻尼可调的功能,有一些还同时支持回弹阻尼的调节。
在开始调节之前,需要确保前期避震器的正确安装,以及根据不同载重情况及升高幅度,选择了正确的弹簧。同时还要确定车辆当前的载重状态应尽可能与越野穿越时相同。
例如在长途穿越时,车内乘坐2-3人,且后备箱堆满物资,在调试避震器时也要确保车辆处于相似状态。
Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.