大家好，我是小李。新车到手以后需要磨合一段时间，这是大家公认的。到底怎么磨合，需要注意些什么，能不能跑高速？很多人都一头雾水，反正人云亦云自己也不敢乱式，怕毁车。所以大家就按照自己认为的最保险的方法去磨合汽车，但是有些老司机说新车跑跑高速磨合效果更佳，到底是不是这样？今天小李就来跟大家说一下这个问题，分享一下我磨合车的经验，希望能够帮助到大家。
现在我们常常挂在嘴上说的这个磨合其实并不是单单指发动机的磨合，还包括整车各个活动部件之间的磨合，比如说变速箱这些换档机构啊以及轮胎避震这些部件。这些需要活动的部件需要不断的运动磨合适应各种路况才能达到最佳的工作状态，但是又不能一下子就各种激烈驾驶而是需要循序渐进。所以汽车磨合跑跑高速是可以的，也是必须的，在车辆适应低速的情况下也要适应高速状态对不对？
我第一辆车磨合期的时候我是很注意所谓的磨合期的，就是前面5000公里不能怎么样怎么样，比如说不能跑高速啊不能激烈驾驶啊等等。所以前5000公里我都小心翼翼地用车，可是到头来还是因为发动机声音不好听被二手车商嫌弃。第二辆车以及第三辆车我就再也不小心翼翼地磨合车了，新车到手第一趟我就是开高速回家的，我只正常用车，不刻意去磨合，目前开了7年的车了，一切正常，发动机油耗低动力强。
我仔细翻看过用户手册，上面关于新车磨合说的是比较少的，但是也有几点需要注意。那就是第1000公里内不能极速行驶，不能紧急停车。这个极速行驶我的理解比较简单，我们国家的高速最高限速是120KM/H，那只要你不突然暴力加速超速行驶那就不算是极速行驶。紧急停车更好理解，发动机高速运转的时候突然熄火了才算紧急停车，我们开车过程中正常用车正常熄火那实际上跟紧急停车一点也不搭边。
但是有一点非常重要，用户手册上面说，不能长时间低速档位行驶。什么意思呢？那意思就是说需要各个档位轮换着开，让变速箱的磨损达到均衡。然而要实现这个目的，最直接的的体现不就是车速的变化吗，就是让大家不要长时间低速行驶，而是要低速开开，高速也跑跑，这样才能磨合得更好。
所以，新车磨合没有那么多讲解，正常用车，不要暴力驾驶就可以了。磨合过程中跑跑高速效果更好，就像吃饭一样，青菜吃一些，肉类也吃一些才能有助于长身体。希望我的讲解能够帮助到大家，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞。关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。
