变速箱维修后打不着火,拆了变速箱之后打不着火

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-06-09 12:24:58

一辆行驶里程约5万km、配置1.6L LDE发动机、D16手动变速器的2014年雪佛兰科鲁兹轿车。该车无法启动。

故障诊断:此车是一辆事故车,车辆左前方受到撞击,更换了左前大灯、前保险杠及左前翼子板等部件。维修完毕后着车时发现发动机无反应。读取全车故障码,主要是与发动机控制模块失去通信等有关高速-GMLAN网络上模块的通信故障码。用万用表测量16针诊断插头(DLC)的6号脚和14号脚的信号电压(正常值分别为2.5~3.5V和1.5~2.5V),均不在正常范围内。经过逐个断开高速GMLAN网络上的模块(此车高速GMLAN网络比较简单,由于是低配车型,模块数量比较少,主要有发动机控制模块、车身控制模块、电子制动控制模块和动力转向控制模块)试验,发现在断开电子制动模块 (EBCM,俗称ABS模块)时信号电压恢复了正常。更换完电子制动控制模块后车辆顺利着车了,可是启动几次后车辆又出现了不着车的情况,同时伴随着组合仪表黑屏(仅有发动机故障灯和手刹灯能点亮,其余功能均不正常),空调按键失灵。读取全车故障码(如图1所示),新出现了一些通信类的故障码:

变速箱维修后打不着火,拆了变速箱之后打不着火(1)

·P0627:燃油泵继电器控制电路

·P0629:燃油泵继电器控制电路电压过高

·B389A:环境识别

·B3205:驾驶座车窗电机

·U0151:与充气约束系统传感和诊断模块失去通信

·U0155:与组合仪表失去通信

·U0164:与HVAC模块失去通信

上述故障码中P0627和P0629和发动机线束有关(修复后故障码消失),B3205在学习车窗电机后消除,最后剩下B389A、U0151、U0155和U0164不能清除。根据经验单独与组合仪表、HVAC、充气约束传感和诊断模块中任意一模块失去通信均不影响着车,由此推断不着车和故障码B389A有关。

通过查阅维修手册,得知在一些模块编程和配置时,每个模块读入特定防盗模块识别符,识别符对于车辆来说是唯一的。防盗模块识别符用于防止在车辆间互换模块。车身控制模块(BCM)存储环境识别符,组合仪表、电子制动控制模块(EBCM)、暖风、通风与空调系统控制模块(HVAC)、充气约束系统传感和诊断模块(SDM)、发动机控制模块(ECM)在各自配置过程中读入防盗模块识别符。车辆操作期间,每一个模块将其防盗识别符与车身控制模块相比较,如果识别符匹配,则允许车辆启动;如果车身控制模块接收不到正确的环境识别符,则设置B389A,禁止车辆启动。而给出的诊断策略则是对车身控制模块进行编程和配置与设定,若不能排除故障则更换车身控制模块。

查看防盗系统的相关数据流(如图2所示),安全防盗系统环境装置1、安全防盗系统环境装置2、安全防盗系统环境装置3的状态均为未接收到标识符,而安全防盗系统环境装置4的状态为正确。结合数据通信线路图,得知充气约束系统传感和诊断模块、组合仪表、HVAC模块和车身控制模块均在低速GMLAN线上的模块(如图3所示),再加上一个收音机模块即为此车低速GMLAN网络的全部配置了(国产的科鲁兹全部取消了转向柱锁模块,由于此车是低配,并未配置后部驻车辅助控制模块、无钥匙进入控制模块和后座椅加热控制模块)。由此可以推断数据流中的安全防盗系统环境装置4是指车身控制模块,安全防盗系统环境装置1、安全防盗系统环境装置2、安全防盗系统环境装置3则是指安全气囊系统传感和诊断模块(SDM)、组合仪表、空调系统控制模块(HVAC)。虽然根据经验单独与组合仪表、HVAC,充气约束传感和诊断模块中任意一模块失去通信均不影响着车,可通过和维修同行交流得知,即便是低速GMLAN网络若同时与两个以上的模块失去通信还是会禁止启动车辆的。那接下来排除了U0151、U0155和U0164三个通信故障码,B389A也会连带消失,车辆就可以正常启动了。

变速箱维修后打不着火,拆了变速箱之后打不着火(2)

变速箱维修后打不着火,拆了变速箱之后打不着火(3)

低速GMLAN是单线结构,数据传输速度是33.3bit/s,诊断数据传输速度是83.3bit/s,信号电压是0~4V。低速GMLAN可以在点火开关关闭的情况下通信,车身控制模块是主控模块。从16针诊断插头1号脚测量低速GMLAN信号电压为3.5V,在正常范围内。根据相关电路图分别测量了组合仪表、HVAC、充气约束传感和诊断模块的低速GMLAN导线未发现任何异常,测量电源和搭铁也都正常。维修一度陷入僵局。可是静下心来再度审视此车的低速GMLAN网络,因为未设置相关故障码,一直忽视了收音机模块。而观察此车的收音机模块,显然是经过改装的(除了顶配,科鲁兹车型原车收音机都是小屏幕,而此车是导航大屏幕)。,将加装的音响娱乐系统拆下,将大「插头断开(如图4所示),车辆顺利着车夕U0151、U0155和U0164三个通信故障码不复存在,B389A也连带消失了,但出现了U0184与收音机失去通信(如图5所示)。

变速箱维修后打不着火,拆了变速箱之后打不着火(4)

变速箱维修后打不着火,拆了变速箱之后打不着火(5)

本案例是加装的信息娱乐系统干扰了低速GMLAN防盗信息的运行,导致车辆不能正常启动。故障排除用时不长,但未能用示波器抓相应波形,是比较遗憾(未能直观表现故障)的。加装的信息娱乐系统不能和原车娱乐系统的使用寿命相提并论,使用3年后易出现漏电,信号干扰等问题。在此后的维修实践中,又遇到过几例加装的音响娱乐系统干扰车辆正常运行的案例,但和本案例不尽相同,有组合仪表忽明忽暗的,有空调系统不能工作的等。

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