大家好，我是小李。 开自动挡的朋友一听到手动挡就能联想到堵车时候左脚的那个痛苦的感觉，哪怕是自己没开过也能想得到，这主要是因为手动挡堵车真的不太友好，堵车脚累已经成为了手动挡的代名词了，那么在堵车走走停停的时候会伤离合吗？有些人说很伤离合，有些老司机却说问题不大，到底怎么回事，今天小李就来跟大家讲一下这个问题，希望能够帮助到大家。
首先还是要不厌其烦地跟大家讲一下为什么手动挡在用的时候会伤离合片。手动挡变速箱跟发动机是属于硬连接，连接的部件就是离合片。在离合片与发动机的飞轮结合的一瞬间磨损就不可避免的，因为它们结合的力度是从小到大的，力度还不够大的时候离合片会打滑，就会造成磨损，只有力度够大了摩擦力才能让离合器与发动机的飞轮同步转动从而实现动力输出。这就有点跟我们讲的发动机启动的那一瞬间磨损是不可避免的一样，只有机油充分润滑了才会降低磨损。正常情况下，如果不出现使用不当的话离合片主要磨损就是结合的时候出现的磨损，一般来说这种情况下离合片使用个十几万公里也没问题。
但是我们国家的路网密度比较小，汽车保有量大造成经常堵车。一堵车就是走走停停的，对于手动挡的车子来说，几乎不可避免地需要用到半联动的状态，哪怕是老司机也只能是尽量减少半联动的时间。什么叫半联动呢，就是离合踏板只踩一半，让离合片始终处于打滑的状态，通过这样来降低发动机动力的输出从而达到降低车速的目的。
我之前有文章跟大家讲过，半联动状态是最伤离合片的，大部分老司机都知道这个情况，所以老司机开车一般都不用半联动来开车，遇到堵车走走停停如果不严重的话他们会选择低档位高转速跟车行驶。我自己开车有时候遇到堵车我经常都是挂2挡跟车，如果2挡还快的话那就1挡，1挡只是一个5公里是蠕行速度，跟不上的时候我就直接踩油门。但是要注意1挡容易出现一窜一窜的状态，踩油门跟车的时候一定要注意慢踩慢松，这个跟我们平时大脚油门起步是不一样的。如果油门踩的急车子往前窜就不好控制车辆。
有些人说走走停停很伤离合主要是他们全程都在用半联动跟车，所以伤离合是很正常的事。老司机说问题不大那就证明他们尽可能地避免用半联动，多用低档位高转速跟车。虽然换一次离合片不贵，但是大家不要忘了，车子不是开坏的，大多都是修坏的，能保护就尽量保护原装的配件。
以上就是小李给大家总结的关于堵车走走听听到底会不会伤离合的问题，希望能够帮助到大家，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞。关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。
