在今年的6月份，东风本田XR-V迎来了第一百万台的交付，同时XR-V也成为了国内最为畅销的小型SUV之一。老款车型凭借着经济适用的1.5L发动机和动力强劲的1.8L发动机斩获了两个不同的消费群体。处理最明显的更换了动力更强劲的1.5T发动机之后，能否继续成为家用神车呢？
一、新动力更出色
在动力方面，最大的变化是换装了思域同款的1.5T发动机，最大马力177匹，最大扭矩达到了220牛·米，匹配CVT变速箱。首先从静止到起步时，轻踩油门踏板，并没有像大家印象里传统的日系车油门窜的现象，而是循序渐进的德系质感，有惊喜。
当车辆起步后，前三分之一的油门并不敏感，同时，通过转速能够得知涡轮并未介入，这时车辆的动力就像一只绵羊般温柔。当你需要超车时，再深踩油门，踏板行程过了三分之一的临界值后，明显就能从声音上得知涡轮开始介入，发动机开始进入兴奋的状态。
