所以，今天我们最终需要记住的知识点是：轮胎宽度一定的情况下，直径变大之后，在连续巡航车速的情况下，其实油耗是可以降低的！但是在城市里走走停停需要不停加速减速的情况下，大直径轮胎除了给你带来更加的舒适性之外，留给你的也只能是变大的油耗了！
换规格来节油？还不如直接换节油轮胎！
轮子大了小了，不同的路况不同的油耗影响程度，看样子想通过换轮胎规格来节油是不大现实的！真要省油还不如直接上省油的轮胎得了！那么啥样的轮胎才节油呢？一般我们总结出来的经验告诉我们：节能轮胎一般都具有3个特征：对称花纹、很少的横向沟槽、封闭胎肩！
我们举例来说吧！比如国内主打节能 静音的一款典型产品：东风DH02：首先我们依然要从花纹说起！我们知道为了增加弯道抓地，现在很多“高操控”轮胎都采用非对称花纹。但是非对称花纹的滚阻却往往偏大一些，因此目前也有很多主打节油的轮胎干脆就依然坚持传统的全对称花纹。
此外，观察DH02胎肩部位，我们不难发现它的横向花纹是封闭造型，并没有挖通。最后DH02的胎面花纹几乎都是45度斜向的S形构造，没有横向沟槽分布。“节能三要素”一个都逃不掉！这就是物理的规律，绕都绕不开。关于轮胎节能的话题就到这里了，车友们有想知道的可以继续给大虎悠来信哦～
