在实践中,桥间差速器的故障率是最高的。由于它安装在中桥内主减速器的上方,润滑方式为强制润滑,如果驱动桥内齿轮油不足,或者润滑油泵故障,或者润滑油质量不佳,很容易发生由于润滑不良导致差速器齿轮烧蚀的故障。
严重时甚至会导致差速器齿轮损坏、驱动轴折断等故障。如果汽车挂档后不能行驶,但是传动轴却飞速转动,这种情况一般就是桥间差速器出现故障了。故障的维修也比较简单,只要把差速器分解更换损坏的零部件就可以了。(文/卡家号:老侯解车)
在实践中,桥间差速器的故障率是最高的。由于它安装在中桥内主减速器的上方,润滑方式为强制润滑,如果驱动桥内齿轮油不足,或者润滑油泵故障,或者润滑油质量不佳,很容易发生由于润滑不良导致差速器齿轮烧蚀的故障。
严重时甚至会导致差速器齿轮损坏、驱动轴折断等故障。如果汽车挂档后不能行驶,但是传动轴却飞速转动,这种情况一般就是桥间差速器出现故障了。故障的维修也比较简单,只要把差速器分解更换损坏的零部件就可以了。(文/卡家号:老侯解车)
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