丰田10速CVT变速器
搭载车型：C-HR/奕泽、凯美瑞/亚洲龙、雷克萨斯ES
如果说本田将AT和DCT相结合已经够“奇葩”了，那么你肯定想不到，一向以保守稳重著称的丰田也搞出来一台十分另类的CVT变速器，并且目前已经大规模搭载于旗下包括轿车、SUV甚至豪华车型上。
众所周知，CVT变速器拥有结构简单体积小，平顺性出色、节能等优势，但碍于自身的钢带传动结构使其最大可承受扭矩低于同等级的AT和DCT，尤其是在大油门起步时出于对变速器保护，电脑会自动限制发动机动力输出，动力响应往往不会太迅猛。
而丰田这台可模拟10速的Direct Shift CVT变速器就很好解决了这个问题，相比传统的CVT变速箱，它增加了一套名为Launch Gear的起步齿轮组，实现了传动效率的提高和传动比增加15%；另通过缩小钢带的角度和皮带小型化，使得换挡速度提升20%，这些都大幅改善了动力响应性。
而它的起步齿轮组可以看作一个小型2AT变速器，在低速以及起步区间采用刚性连接，提高了传动效率的同时也降低了钢带负荷，很好克服了市面上CVT变速器起步普遍偏“肉”的问题。
目前搭载这台Direct Shift CVT变速器的车型包括C-HR/奕泽、凯美瑞/亚洲龙2.0L、RAV4 2.0L、雷克萨斯ES200等。
