1. 轻量化
三菱奕歌这副1.5T发动机选用了全铝材质（缸体与缸盖均采用铝合金），有效降低了发动机的重量，除了材质，这副发动机还在结构上通过气缸盖集成排气歧管的形式减少部分排气歧管以达到减轻重量的目的。同时，缸盖集成排气歧管一方面能在冷启动状态下更快地让发动机达到正常的工作温度，另一方面还能通过缸盖内的冷却管路降低排气门区域的温度。
2. 混合喷射技术
混合喷射在这个价位车型并不多见。歧管喷射的引入能有效避免发动机冷机启动时燃油混入机油中同时也能减少发动机积碳问题。混合喷射技术让三菱奕歌这副1.5T发动机能兼顾动力性能以及燃油经济性的同时，也能改善发动机的排放。
3. 双可变气门正时技术
双可变气门正时技术可通过延长进气门与排气门开启的重叠时间，进而利用新鲜空气把废气清出气缸，达到提升燃烧效率与动力输出的目的。这副发动机的双可变气门正时技术需配合混合喷射技术才能发挥最大性能，因为当发动机只有歧管喷射的时候，增大进气门与排气门开启的重叠时间有可能导致混合汽油的新鲜空气从排气门流出造成浪费，而直喷或者混合喷射的发动机则不会存在这个问题，因为缸内直喷与混合喷射的发动机可在扫气时不喷油，且更精准地控制喷油时机，能很好地避免了燃油的浪费。
小结：对比于前面几款车型，三菱奕歌这副发动机的技术亮点稍显暗淡，但如果是放在同价位的车型中，这些技术的引入可谓诚意满满，尤其是双供油系统的引入，让这台较为亲民的紧凑型SUV在动力以及燃油经济性方面处于同级领先地位。目前，先期版本的1.5T发动机只满足国五排放标准，有消息称随着政策的实施，满足国六排放的版本将会推出。
各大主机厂为了提高燃油发动机的燃油经济性以及动力性能可谓各显神通，大家觉得哪家的发动机科技最“黑”？欢迎留言，同时也别忘了点赞哦。
