前言：换挡方法和熟练度直接影响我们开车的安全和省油以及坐车的舒服度，如果我们的手脚配合不好会影响车辆的平稳，发生跳跃、抖动使人晕车，不合理使用档位会引起油耗的增加和不安全因素。本文详细介绍了换挡的每一步动作，是自己多年开车教学的经验，难免有错或不足之处，也希望有兴趣爱好的朋友参加讨论提出不足之处谢谢！
换档时机：
一档是起步档然后越往上速度越快，动力越小，每增加10-20公里就可以进下一个档位或者说把油门加到2000-3000转就够动力进上一级档位。
换档技巧：
1、左脚的使用技巧：
脚的前掌踩离合器踏板脚跟不着地，巧用离合器弹簧回力来把离合器放到半联动，好处就是脚与离合器踏板之间不会走位和避免放离合器时有卡顿现象。这过程自己的脚腕要放松 ，在离合器没弹力时就是半联动。 这时可以稍稍压一点油门松手刹放开离合器脚放地板上。根据地面情况调节离合器高低和油门的多少。注意每一次换档，离合器放到半联动时要停顿一下，以达到车辆平稳的目的。
2、右手的使用技巧：
用右手的掌心轻轻握住档杆手，为避免方向盘不稳尽量用手腕力进退档，注意每个档位都要左右平行滑动， 直上直下不能斜推斜拉， 除倒车档外（捷达车） 其他档力度不能向下压。
进一档：
左脚踩下离合器，右手掌心轻握档杆平行向左，再向前轻推档杆进入一档，左脚轻向后拖用离合器的弹力找到半联动停顿一下，然后完全放完离合器左脚放地板上。
想换二档时 ：
左脚踩下离合器，用右手腕的力向后拨动到空档，稍停顿继续向后进入二档后放离合器。
想换三档时：
左脚踩下离合器，用右手腕的力向前推档杆至空档，然后右手自然放松继续向前直推进入三档放离合器。
换四档时：
左脚踩下离合器，用右手腕的力向后拨动至空档，稍稍停顿继续向后拨动档杆进入四档放离合器。
换五档时：
左脚踩下离合器，用右手腕的力向前推档杆进入空档，稍稍停顿平行向右摆动，再向前推动档杆进入五档放离合器。
进倒车档时：
左脚踩下离合器，用右手腕力把档杆向后拨动，稍稍放松右手停顿一下，然后继续平行向右摆动档杆，再向后拨动进入倒车档放离合器。
