燃烧室积碳轰油门难解决
还有一些在燃烧室已经沉淀已久的积碳，普通的轰油门基本上是没有办法的，这些其实是汽油里面的烯烃类物质燃烧之后形成的。
2.有些车子甚至没法原地轰油门
另外，有的车型，是有断油保护系统的。
当车子挂在空挡或者P挡时，转速达到一定值，行车电脑会直接断油。这个值一般就是在3000左右。
这样你原地轰油门，转速一过3000转，“啪”一下系统就断油，别说持续20分钟，持续1分钟都难，无法清理积碳。
涡轮车原地轰油门即可
刚才讲的是自然吸气的车子，涡轮车就不一样了，它在哪轰都是一样的。
涡轮车的进气速度，主要是和发动机的转速有关，和你车子本身的车速其实影响不是特别的大，所以涡轮车就直接原地轰油门就可以了，没有特别必要去跑高速。
经常猛轰油门为什么会伤车
长期轰油门最明显的就是增加机油的消耗，因为高温容易让机油汽化然后窜入燃烧室，产生烧机油现象，机油的量不足之后发动机就不能更好的润滑，恶性循环，当然会伤发动机。
猛轰油门，节气门开度过大，那么行车电脑控制汽油喷射量当然也会增大，那么就容易导致燃烧不完全，从而形成积碳，所以长期轰油门不仅油耗增加，而且发动机动力还会下降。
总结：猛轰油门偶尔来几脚是可以的，但是千万不要长期猛踩油门，虽然现在发动机没那么娇气，但是也不用这么去造。汽车作为代步工具，偶尔我们追求一下激烈驾驶的乐趣也没毛病，只要在发动机承受范围之内，就不用担心，其实有节制的猛踩油门感受驾驶的乐趣也并没有什么可担心的，主要是不能长期轰油门。
