在现实生活中
机动车与非机动车或行人发生交通事故时
交警部门会对事故的责任作出认定
确定责任人
并由责任人进行赔偿
但如果交警部门认定双方负同等责任
那么赔偿应该怎么算呢？
许多人会认为
“同等责任”不就意味着五五开吗？
但事实并非如此
近日，伍家岗区人民法院审理了一起涉及到机动车与非机动车各方为“同等责任”的一起交通事故侵权责任纠纷案件。
2022年09月的一天晚上，大山（化名）驾驶一辆轻型普通货车行驶至一人行横道处时，适遇小雨（化名）在人行横道灯为红灯时横过道路，由此发生碰撞，导致小雨受伤住院。
因小雨通过人行横道时未按交通信号灯指示通行，大山驾驶机动车时疏于观察、未确保行车安全，且超速行驶，二者均违反《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，故交警部门对该起事故作出《道路交通事故认定书》，认定大山、小雨均承担本次事故的同等责任。
小雨经过医院46天的治疗顺利出院，但此次事故也造成其十级伤残。小雨要求大山及其车辆投保的保险公司赔偿其各项损失共计12万余元。
大山认为，交警部门已经认定双方对本次事故承担同等责任，况且是由小雨横穿马路引起的，自己的车辆也损坏了，应当责任自负，拒绝向对方赔偿。
法院经审理认为，机动车发生交通事故造成损害的，侵权人应承担赔偿责任。大山驾驶机动车与行人小雨发生碰撞，造成小雨受伤、车辆受损的交通事故，交警部门认定大山与小雨均承担本次事故的同等责任。根据《湖北省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第四十九条“……属于机动车与非机动车、行人之间发生的交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担责任；但是有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，机动车一方按照下列规定承担赔偿责任：
（三）非机动车、行人负事故同等责任的，机动车一方承担百分之六十的赔偿责任……”故对于本次事故造成的损害后果，法院判决大山应负的责任比例为60%，小雨应负的责任比例为40%。由这个案例得知，“同等责任”并不等同于50%，显然机动车一方所承担的赔偿责任比例更重。之所以这么安排，是因为机动车交通事故责任纠纷中，对于一方为机动车、一方为非机动车发生交通侵权事故时，属于特殊侵权纠纷，归责原则适用无过错责任原则，即机动车一方即便没有过错亦应承担不超过10%的赔偿责任。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”由此可见，当机动车与非机动车一方发生交通事故，机动车的唯一免责事由为非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成事故的发生。除此之外，在非故意情形下，机动车一方只分多赔和少赔，不可能不赔，即使机动车一方并无过错。这也是考虑到非机动车一方在交通事故中处于绝对弱势地位，法定向其进行保护的体现。
（通讯员：谭娉婷）
