深踩油门转速表为什么一上一下,松油门转速表一上一下

如果你开过涡轮增压的自动挡车，那么在行驶中如果你猛一下把油门踩到底，你会发现动力并不会直接跟上来，而是会经历大概一秒钟左右的延迟后动力才会爆发。

其实导致这种现象的原因主要有两点：涡轮迟滞和变速箱响应。其实这两个因素绝大多数车友都明白，但其中深层次的原因或许知道的人并不多。这些东西细究起来还是挺有意思的。

在行驶中把油门猛踩到底后发动机如果能瞬间输出该转速下的最大扭矩，那么我们会说这台发动机动力响应速度很快，也就不容易感受到延迟了。而涡轮增压发动机扭矩响应速度比自然吸气发动机要慢。

因为发动机扭矩本质上就是混合气燃烧膨胀推动活塞的动力，所以踩下油门后想要在最短的时间内输出最大扭矩就要保证进气量能在瞬间达到最大值。

自然吸气发动机靠活塞吸气，其实我们也可以用增压的观点来分析，靠什么增压呢？当然是大气压力了。相对于完全真空状态而言，自然吸气发动机是在大气压力的增压作用下运行的。

在行驶中如果我们猛地把油门踩到底，那么节气门会瞬间全部打开，要知道大气压力是时刻存在的，节气门打开的瞬间大气压力就可以给发动机“增压”了，所以自吸发动机猛踩油门后几乎是同步输出当前转速下的最大扭矩。

但涡轮增压发动机就不同了，它的扭矩响应速度会略慢一些，特别是猛踩油门时扭矩响应慢的现象会更明显。