但如果只是满足国标，那其实并不难，在原材料价格固定的情况下，把成品价格大幅度降低的方式，就是规模化生产，所以大家会在市面上发现，针对家用车的打孔划线盘越来越多了。
但是问题也接踵而至，因为这种盘可能只是满足于国标，而在其他方面，缺乏实验数据的支撑，就会出现文章开头那位粉丝所遭遇的问题，开了一段时间之后，出现抖动，而造成这种故障，最常见的原因，就是刹车盘“褪火”。
所谓“褪火”就是指把金属缓慢加热到一定的温度，保持足够的时间，然后以适宜的速度冷却的一种金属处理工艺，这种工艺和刹车盘的日常工作状态很类似，所以只要是金属刹车盘，就一定会褪火，只不过更好的刹车盘，可以把褪火的负面效果推迟到很晚才会出现。
而这个负面效果，就是刹车盘金属软化，它会导致刹车盘局部强度和热胀冷缩系数的不均匀，所以在刹车盘热起来之后，就会出现抖动的情况，而且还会伴随着表面金属变色的发生。
再加上又是打孔盘，会放大这种“不均匀”的问题表象，所以车友们的吐槽声其实很容易在网上搜到，各位打算换之前，还是要有心理准备，我个人的建议是，你要是和我一样好奇，可以试试，如果只想安心用车，还是用普通盘就行。
