随着夏季的来临，炎炎夏日不仅是人，汽车柴油机也会出现“体温过高”的问题。这时候就需要对症下药。总的来说柴油机水温过高，导致柴油机水温过高的原因大体有两类：第一，散热系统不给力;第二，发动机自身故障。具体车主们可以从下面几点开始检查。
检查冷却液
柴油机在运行的过程中，内部温度是非常高的，所以如果出现冷却液严重减少时，无法及时将发动机产生的热量带走，从而导致水温过高的情况。此时需要及时的为爱车补充冷却液，同时要保证冷却液的品质，如果冷却液质量不合格，会导致散热管堵塞，降低散热效率。
检查节温器
造成柴油发动机工作温度过高的原因，最易出现的就是冷却液不足，柴油机在工作时，会产生大量未被充分利用的热量聚集于发动机机件之上，如果冷却液不足，即使其它一切正常，散热效果也是不够的。
检查风扇
车辆的散热风扇可以将车辆行驶过程中的热量带走一部分，但如果散热风扇出现损坏，会影响到车辆的散热能力。此时需要寻找专业人士对散热风扇进行维修和更换，以保证车辆性能良好，行驶过程中更加安全。
检查机油滤芯
由于柴油发动机工作过程中，难免会产生些许金属磨屑，加之空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。很多人为了省几十块钱，使用了劣质机滤，不但容易堵塞，失去拦截机油中杂质的作用，还会加剧缸体等其他机件的磨损，结果得不偿失。
找到症结所在，就可以针对问题展开养护和维修。最后，车配宝提醒各位车主，夏季来临，外出无论是人还是车都要做好防暑、防晒的准备。
