我们可以看到扭矩随着转速的上升，呈现了一个梯形，那也就分为了三个阶段。
第一个阶段是扭矩上升，那功率随着转速的增加，会飞快地上升。
第二阶段是扭矩持平恒定，也就是一直不变，那随着转速的增加，功率是上升的。因为在图像上来说，你可以把扭矩看作功率的增长率。所以扭矩不变的情况下，功率随着转速的增长，一定是平顺等斜率增长的。
这里我们可以再举一下挖土的例子，刚刚开始我是一倍速在挖，再往后是两倍速在挖，但我的铲子大小是一定的，挖的速度越来越快、频率越来越高，那干活的速度效率一定是越来越快的。
第三阶段是扭矩持续下降，那功率就是近乎平的。一旦转速的增加率等于扭矩的下降率，那功率的输出就是完全平整、不变的了。
这又是为什么，我们还是举一下挖土的例子，比如一开始挖土我用的铲子很大，但我速度很慢，到了后面，我的频率我的速度加快了，但我的铲子容量减小了。那干活得快慢一定就是一样的。
到这里，汽车的基本参数也算是讲完了，车友们，赶紧记下来然后教育你的兄弟去吧。
