“”我们发现4B11的汽缸头是迄今为止最好的汽缸头之一，在结构上，它比以往的气缸盖更硬，更有助于气缸密封。在开发4B11使用的H-11顶部螺栓的过程中，随着扭矩的增大，顶部的变形异常的少，这意味着汽缸垫上有更大的夹紧力。至于缸体还有待观察。我们通过发动机动力学上的测试来测试了多个新开发的引擎，初步结构表明，铝制缸体并不是限制引擎马力的因素。我们已经切割开引擎来研究气缸的强度问题。”
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