上陡坡自动挡用m1还是m2,自动挡下陡坡用d1还是d2

S档的话随着发动机转速变化，它会自动升档，因此S档在这种场景下需要更多的刹车配合，

L档是自动锁定的，锁定到几档最高就是几档，有的车辆L档只有一个档位，车速比较慢，牵制效果比较好。

在这个场景下，手动挡车辆可以挂1档，慢慢下坡，可以有效发挥发动机牵制作用，减少刹车的长时间使用；

第四个场景是这种快速行驶的长下坡路段，有些高速公路或者普通公路的山区路段，在行驶中往前方望去，从视线感觉上在不断的长下坡，但是看不出下坡的陡峭程度，只是感觉到无需加油门车辆都跑的都很快。