发动机多少公里机会有积碳？
行驶几万公里的车，发动机里面有没有积碳？我们拍了一个十几万公里的车，在检查的时候发现燃烧室的积碳非常严重了。今天我们就来看一下这台车。这台车还只行驶了8万多公里，我们等一下用内窥镜把它伸到燃烧室里面去看一下积碳有多严重。
这段时间有好多朋友问我积碳是怎么检查的，你们今天看了视频以后就知道了我是怎么检查的。
首先我们就把镜头拉近点来，在检查缸内积碳的时候把高压包拆了，拆了以后才能把内窥镜直接伸进去。其实这个内窥镜非常简单，就是一个很小的摄像头，只要从装火花塞的位置直接伸进去，到了发动机的燃烧室了，然后就看哪里有这个屏幕看到没？缝隙不大的车型看到没，它的积碳其实并不算严重，上面没有那种很明显的那种很严重的积碳。因为什么呢？因为这上面的这些字还是能够看清楚的。
稍微严重了一点点的积碳。我们在检查发动机燃烧室积碳的时候肯定是不止看一个缸的，就是发动机的第一缸。现在来检查一下第二缸的高压包和火花塞。我已经拆掉了，现在把摄像头直接伸进去，来看一下缸内的情况。
第二缸的积碳明显要比第一缸要严重一点，看到没？像这些黑色的全部是积碳。如果在检查的时候，如果发现活塞顶部全部都是这种颜色，那就说明发动机里面是没有任何积碳的。如果是这种轻微的积碳看到没，这种情况没有必要去做那种积碳清洗或者用那种干冰来清洗，只需要在油箱里面添加一点有效果的燃油宝，就可以把积碳清理掉。
经过检查以后，燃烧室的积碳已经很严重了，那么一定要去定期清理掉。如果这一台车只是出现了一点点，只需要在油箱里面添加燃油宝，就可以把积碳清理去掉。如果发动机里面有积碳了，它的影响不用我多说了，我前面的视频里面拍过很多。如果积碳很严重会导致发动机油耗增加或者加速无力，怠速抖动等等一些情况。
如果你们总是怀疑车有积碳，如果没有设备来检查，可以过来找我，我帮你们来检查。如果我们检查出来以后发现燃烧室的积碳非常严重了，会教你们怎么把这些积碳快速清除。
如果你们觉得我说的有道理，帮我点个小红心，我会每天更新这些汽车维修的小知识，而且主页上面已经有了几百条，你们可以去看一下。
