昨天我第一次尝试了连续3小时不停嘴的超长直播，真是累的够呛！直播期间有一个车友提问“氧传感器”是啥？有几种？于是我简单回答了一下这2个问题。氧传感器的作用顾名思义，就是用来检测气体当中氧气成分的浓度的传感器。
在汽车上，氧传感器的作用就一个：检测尾气当中氧含量的高低。如此就能知道发动机的燃烧状态了。氧传感器的检测信号进入电脑后，就成为发动机“稳定空燃比”的依据。
通常汽车上有2个氧传感器，分别叫“前氧传感”和“后氧传感”。前者的任务就是上述的给发动机“稳定空燃比”提供参数依据，而后者的作用，则是用来检测三元催化器的好坏状态的。（如果“前氧传感”和“后氧传感”数据完全一致，那说明三元坏了）
长时间怠速会不会导致积碳？
从“空燃比”说起！
关于氧传感器我们就不去深入了。今天写这文章是因为通过氧传感器，然后涉及到“空燃比”话题，因此联想到了另一个一直以来争议不休的话题：长时间怠速会不会导致积碳？其实关于这个问题网上的各类说法都有，搞得车友一头雾水，但没有一篇是真正讲出原理的。
