备胎有使用痕迹，不过轮毂很新胎纹很深，随车工具齐全，备胎壳未发现钣金整形痕迹打胶均匀。
开启电门钥匙仪表自检无异常，发动机怠速稳定无异响，参考维保记录跟整车其他部位的磨损情况，我推算13万的里程符合实际情况，方向盘的磨损不能作为唯一的参考依据。
接下来对全车功能进行排查，发现CD机无法使用，可能是年限长了，内部电子元件到了使用寿命的尽头。空调、玻璃升降等所有按键功能都完好无损。
挂挡松离合，一脚油门来到了两公里外的汽修店上架检查底盘。顺路观察了一下路上的表现，方向无跑偏，换挡无顿挫，底盘紧凑无异响，转向系统工况良好；不过客户反馈说离合器有点儿重，以后要慢慢习惯。底盘升起来之后，一眼看上去特别干爽，发动机变速箱底部没有任何油迹。
