换机油后，车子是不是感觉变快了？我不知道你怎么证明你的车真的更快，就凭你的感觉？其实大多数情况下，司机的感觉是不准确的，即使你是开了多年车的老司机，感觉也是正确的。
对于绝大多数朋友来说，更换新机油后动力变强或变弱是自己的正确感受；事实上，只要是真正的机油，即使新旧机油的粘度发生变化，对动力的影响不是司机能感觉到的；世界上从来没有什么好的机油可以提高汽车的动力，提高的只是你的感觉。
有一次给车第一次保修，新机油和旧机油的粘度一样，感觉换机油后车变肉了，但是对方家人说动力变强了，所以不同的人驾驶同一辆车会反映出不同的结果！其实换机油后最直观的变化不是动力的提升，而是抖动和噪音的减少，慢行的提升。
所以从主观感受上，车子会给你一种速度变快的感觉，其实机油真正的性能，需要行驶3000到4000公里后才能体现出来，因为此时机油在粘度、润滑效果、振动噪声抑制等方面已经达到了一个平衡点。
所以对于榜单而且汽车的燃油经济性比刚更换的机油要好，机油的正常工作温度一般在90-100度左右，机油添加剂在高温环境下会加快氧化速度，如果机油长期在120度以上的温度下工作，很快就会失去应有的作用。
由于汽车在行驶过程中偶尔超载，也会加快机油性能的分解速度，油中使用的添加剂越不稳定，它氧化的速度就越快！除了工作时机油的正常消耗外，部分机油在发动机高温状态下会挥发。
另外，汽车燃烧室内的温度高于发动机工作时的温度k机油汽车在行驶时，部分机油也会被吸入燃烧室燃烧，这就是为什么经常快速加速或快速减速的汽车耗油更快的原因，所以良好的驾驶习惯真的很重要！
除非是要参加比赛，否则不建议降低粘度，如果确定机油标准不对，应立即减少行驶里程或更换正确的标准，只有一种情况需要增加机油的粘度，即活塞和气缸磨损导致空间增大导致机油燃烧；如果情况不严重，则表现流畅。
可以通过增加油的粘度来降低，可以多用油，形成较厚的油膜，可以理想地填充加宽的空间，而如果增加粘度效果不明显，唯一的解决办法就是通过镗缸换活塞，如果大家的驾驶习惯不同或者用车多了或者少了，可以提前或者延迟换油。
只要差别不是太大，基本就没有问题，这个肯定不行，发生一次也无所谓，因为虽然磨损多了一点，但也没有什么影响，如果每次都发生，磨损会不断累积，最后发动机就要大修了，肯定不如原来的，动力和油耗也不如以前。
同理，发动机的运转部件依靠轴上的平衡带动机油，飞溅的机油落在运转部件上起到润滑作用，适当加注机油可以有效减少，运行阻力，也增加发动机的功率。所以说换了机油之后。
车子可以开的更快，同时也会导致车子的油耗增加，我们在换机油的时候，一般都是利用重力来更换新的发动机，机油会与原机油混合，增加机油量，从而增加汽车的油耗。
