随着近年来汽车行业的不断更新发展，越来越多不同类型的汽车在市场上涌现，越来越多的人选择更换掉原始手动档汽车，转换为自动档汽车，但是很多人还不太清楚知道自动档汽车一些细节上的操作，比如，汽车的刹车、下坡、上坡等。特别是一些新手司机对这方面完全没有经验，而一些相对比较有经验的老司机就会注意到很多细节问题。最近，网上一直比较热议的话题就是关于开自动挡上坡。很多人表示，开自动挡上坡就跟油门过不去？老司机：这样不但上不去还毁变速箱。
很多经验不足的司机在遇到上坡路时，一般都会开自动挡，加大油门直接往上冲，其实这样是比较费力的，而且对汽车自身的各个方面也是很不利的，会影响汽车发动机、变速箱的使用寿命。当上坡上不去的时候，司机选择挂D档，然后踩油门，随着加大油门的加大，冲力也会变大，这样就会让汽车借助冲劲冲上去，这种做法是不正确的。如果你的前面还有车，你这样可能会导致两辆车相撞。如果加大油门后仍然，没有冲上去，那么，会出现翻车情况，所以这样的做法很危险。同时，这样的上坡方法会导致发动机和变速箱的毁坏。
经验丰富的老司机通常就会就选择在上坡时挂L档。上坡时挂L档，汽车会处于一个比较缓慢行驶的状态，但这个状态下的汽车各方面性能挥发都属于比较平和的，汽车轮胎的摩擦性、抓地性才能很好的体现出来。挂这个档，也具有一定的稳定性，不会在上坡后难以控制的突然冲出去，也不会出现后退翻车的情况。同时，也是对汽车每个部件的保护，正确的上坡做法能够延长汽车的变速箱、发动机、底盘等部件的使用寿命。
还有重要的一点就是，当上坡时，一直开自动档就得加油门，对于汽车的汽油消耗也非常大，相反挂L档的话就会使汽车整体保持平缓状态，汽车的耗油量也是正常使用。有实验研究表明，挂D档和挂L档的车上同一个坡，挂自动档的耗油量是挂L档的两倍还多，所以，在上坡时一定要注意挂档方式。
看了今天的分享，大家一定又认识到很多不同的东西，我们要为了自身的安全和汽车的使用寿命，好好注意自己的日常开车小细节，以后上坡千万不要再挂自动档了哦！
