大家好，我是小曾；最近小曾收到过很多关于自动挡方面的咨询，其中最多的一个是，自动挡在等红绿灯，D档踩刹车的时候，对变速箱有没有影响，或者对汽车上的零部件有没有损伤，今天小曾给大家分享一下。
一般家用轿车变速箱而言，挂在D挡踩刹车变速箱仍处于1挡位置，变速箱没有动力输出，发动机运转带动液力变矩器的泵轮旋转，涡轮不转，液力变矩器油温会升高，此时发动机、变速箱有负荷，为避免发动机熄火，发动机电脑也会控制喷油嘴多喷油，油耗升高。家用轿车D挡踩刹车停车时间短对车辆的影响也可以忽略，这些咱们的工程师已经也为咱们考虑到了。
当然很多车型现在用的是双离合变速箱，双离合变速箱长时间D档踩刹车，为了避免离合器片半联动的磨损和产生过多的热量，会断开离合器的连接，变为空挡，这样车辆在静止的时候，变速箱内部的齿轮、机构都处于空转的状态，内部的油液得到很好的冷却，没有动力输出，所以双离合变速箱D档踩刹车，大家可以放心使用。
D档踩刹车，短时间内对变速箱并没有什么影响，等红灯时可以采用D档踩刹车的方式，但脚不能离开刹车踏板，否则车辆容易发生追尾事故。
虽然说等红灯，挂D档踩刹车对变速箱的影响不大，但大家有没有注意到，同一款车型，自动挡的发动机支架比手动挡的发动机支架使用年限要短很多，我们都知道，发动机并不是直接安装在车身上的，而是中间安装了发动机支架用于过滤发动机的震动，支架的材质有的是液压、有的是橡胶材质，当我们挂D档踩刹车时，我们能明显的感觉到车身的震动和方向盘的震动；挂D档踩刹车相当于憋着发动机的动力输出，使得发动机的抖动就更加厉害了，而这些抖动会被发动机的支架过滤掉，无疑会增压发动机支架的负荷，而汽车方向机恰巧又连接在距离发动机下支架非常近的副车架或元宝梁上，所以长时间挂D档踩刹车，会让发动机变得更加抖动，损伤发动机支架和方向机的寿命。
所以为了发动机支架和方向机的寿，大家在长时间等红灯或者拥堵时，一定要挂入N档，拉紧手刹，可以说在等红灯超过30秒，挂入N档，拉紧手刹，对发动机和整车部件的延年益寿，是有很大帮助的。
