开手动挡车一定要踩离合打火，但并不是说，不踩离合打火就会坏掉。如果是老司机一般都会这样做的。就好像你的女神一定会在出门前化妆、做指甲，哪怕是别人不容易注意到的地方也会精心修饰。那老司机也是一样，对自己的要求是很高的。
为什么老司机必须踩离合才去打火呢？有这么几个原因。
首先，这是一种更安全的启动方式。手动挡停车后一般是拉手刹制动，但我们为了让车子更好的制动，一般会在利用变速箱进行制动，或者叫锁止，自动挡有个P档就是做这个用的。那手动挡没有锁止档，一般是把档位挂在1档或者倒档上来锁止。
但这就会为下次启动车带来一个问题，很可能忘记摘挡就去打火，如果不踩离合，打火一瞬间，车子会窜出去，首先是不安全，其次，如果拉着手刹的话，还会磨损刹车片。
说到安全，其实有些车型和一些卡车还专门配备了一个安全装置，叫做空档开关。当离合踩下，才能拧钥匙打火，否则是无法通电的，这就避免了，因为忘记摘挡而打火导致车子窜出去伤到人，相当于强制我们打火的时候踩离合，主要还是为了安全考虑。
如果档位挂在空档上，不踩离合打火其实也会增加起动机和电瓶发负荷。虽然是空档，但变速箱中的的齿轮也都是在啮合在一起的，只是没有和动力输出轴链接，所以，起动机启动瞬间，也是会带动着变速箱的齿轮一起转动的。
那变速箱齿轮的转动本来就会带来一定的阻力，包括油液的阻力，尤其是冬天气温低的，带来的滞阻力矩会更大，在起动机打火的瞬间，这种阻力能达到20牛米，相当于额外给起动机加了这么大的负荷。
启动负荷增大其实是会影响到起动机寿命，而且也会增加给它供电的电瓶的负荷，增大电瓶放电的电量，咱们之前节目说过，电瓶寿命跟充放电次数和瞬间电压有关系。所以额外的负荷对电池寿命也是有影响的。
咱们北方的小伙伴可以在冬天尝试对比一下踩离合和不踩离合打火，因为天冷，变速箱油液粘度低，阻力大，踩离合打火的声音感觉更轻松、顺畅一些。
虽说手动挡比较皮实耐用还省油，但是如果操作不当也是非常伤车的，我整理了一下很多人开手动挡最容易犯的一些错误。
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