日本的匠人精神和德国的工匠精神之前人吹得神乎其神，似乎只要是出自日本和德国的工业品就必须是精品。
我们客观得来说，日本和德国的工业品确实有两把刷子，所以日系车和德系车在国内是卖的最好的；德系车主打性能，不过小毛病多；那么日系车？很多人说除了性能中庸点，基本没毛病，尤其是漏油漏水在日系车上基本看不到，果真如此吗？今天这台本田CRV给我好好地上了一课。
有人说买日系车，首选两个田，丰田和本田。图的就是这车没毛病，不漏油漏水，一车传三代，人走车还在。
今天从宁波来了一位本田CRV车友，车没啥毛病，开着也还行，主要是漏油太猛了，每次停过一个地方地上就一摊油，搞的区域宝洁阿姨和大叔怨声载道。这兄弟自己也不好意思，所以打算把漏油的毛病给治了。
这里我要告诉你一个秘密，一般人我不告诉他。治漏油呀，不是先检查哪里漏，而是先看发动机里面干净不干净，有没有油泥。你肯定觉得奇怪，油泥和漏油有什么关系呢？别急，哥们给你娓娓道来。
机油盖背面非常干净，说明机油用的还可以。如果车子产生油泥，就说明机油劣质，劣质机油就会有酸性物质，酸性物质就会腐蚀橡胶件，油封和密封垫都属于橡胶件，一旦腐蚀了就就会漏油。
