【卡车之家 原创】提及高速公路最高限速，不少卡友都有一肚子的苦水，前几天就有一位卡友吐槽：“连霍高速郑州段为双向十车道，并且实行客货分流，道路比较平顺，依然设置的是货车最高限速80km/h，一脚油门下去就超速了，稍不留神就是扣3分甚至更多。”对于追求时效性的绿通、快递快运用户，开得太难受了。
目前我国高速道路上，针对货车最常见的车速限值为80km/h，有不少卡友认为，如果是山区道路，那么限速无可厚非。但实际上有很多平原地区的高速公路，并未有明显的道路起伏、转弯等变化，依然采用的是这一限速标准甚至更低，让很多卡友颇为头疼。碰到车流量比较大的情况，很容易发生堵车，影响运营效率。
此外，还有一些高速公路货车车速限值设计非常不合理，存在忽高忽低、断崖式变化等，如果卡友没有注意到这一限速变化，可能会导致违章，另外注意到了如果紧急操作，也容易导致发生追尾等交通事故，让卡友们苦不堪言。
合理的车速限制可以提高高速公路的安全性、经济性，也能提高车辆的运营效率以及运营舒适性，但是不合适的车速限制则会反其道而行。
车辆限速有标准 制定需仔细计算
