出处 : bikeradar 作者 : Benedict Pfender
你或许在街上看到有人骑车时超高踏频猛蹬，又或者超低踏频猛踩，但车子的速度却变化不大。如果这些人正确使用他们的装备，骑行会变得更轻松一些。
以下是有关什么是自行车变速系统以及如何在自行车上使用变速系统的终极指南。
自行车上的变速系统是什么？
变速系统是非常棒的发明之一，它使我们能够骑得更快，更轻松地爬山，并从骑行中获得更多乐趣。它将人踩在踏板上的力转换输出至车轮，在这一过程中，肌肉产生的力量一般来说是恒定的，所以需要最佳踏频才能达到最高的输出效率。根据地形和条件改变变速系统让输出效率保持在最佳范围内，可以让你更有效的骑行。
自行车有几种不同的变速系统，迄今为止最常见的是拨链式变速系统。
拨链式变速系统
当今市场上的大多数自行车都配备有变速器，如今对变速系统大多已经进化到很简单、轻便且高效的拨链式变速系统。
通过后拨链器在飞轮（一组安装在后轮上的齿轮）上带动链条上下移动，迫使链条上到更大的飞轮或掉落至更小的飞轮，从而起到换挡效果。一般来说，这辆车还会有一个前拨链器，用于移动牙盘之间的链条，牙盘是曲柄组的一部分。
前拨所能带动的变动可以让变速系统有更大地变速范围，可以更快地在高速平坦路面和爬坡路面切换，而当你在起伏变化不那么大的路面骑行时，飞轮上的移动可以让你更精确地选择档位。
一般常见的变速系统有一到三个牙盘和最多12个飞轮齿轮（Campagnolo Ekar和Rotor存在有13速的飞轮），为你提供了多种选择范围。
什么是花鼓内变速系统？
