发动机的机油压力是广大车主经常忽略的一个重要参数，在一些汽车的仪表上还保留着机油压力表供车主实时了解自己的机油压力，机油压力是发动机润滑系统机油压力泵提供的，机油通过机油压力从发动机油底壳流动循环到发动机的各个需要润滑的零部件，机油不但起到了发动机的润滑作用同时也辅助到发动机的冷却作用。
机油压力表
机油压力必须在合理的压力值范围内工作，机油压力过低，由于机油的流动性不好零部件各个摩擦面会因为得不到足够的润滑而加快零件之间的磨损。那有的车主觉得机油压力低润滑不好，那是不是机油压力越高越好，也不是，如果机油压力过高容易将机油密封处和油管压坏，消耗发动机动力而且还会烧机油。
我们可以通过机油尺了解机油量，但是机油压力如何了解呢？
然后现在大部分汽车上都没有机油压力表供车主实时了解自己的机油压力，而发动机仪表也只是在机油压力值非常不正常的情况下仪表故障灯才会亮，那我们该如何实时了解自己的机油压力值呢？今天笔者就告诉大家如何在家自己检查爱车的机油压力。
测量机油压力- 保持车头前方有足够的空间，找到发动机机油压力传感器和线束接插件，一般而言机油压力传感器是一个长条的铜片，位置大概在发动机油底壳偏上的位置，如果你找不到可以查看一下汽车的用户手册。
- 拔掉机油压力传感器的线束接插件和机油压力传感器，将机油压力测试器插上拧紧。
- 拔出机油尺检查发动机机油油位看看机油量是否足够。
- 启动汽车让发动机工作起来并达到发动平稳工作的水温。
- 查看汽车的用户手册，将发动机转速提升到相应的转速校对发动机机油压力值。不同汽车的机油压力值还是有一定的偏差。一般而言发动机怠速时的机油压力值应该在0.05MPa，在发动机2000转时应该大于0.2MPa。
- 检查完之后将发动机恢复原状。
检查完自己的机油压力值，如果机油压力值异常一般都有哪些原因呢？如下是笔者想到的一些会导致机油压力值异常的原因，欢迎大家补充。
- 机油压力值过低
机油压力值过低，一般常见的原因极有可能是机油滤清器发生堵塞、机油压力泵不正常工作、机油密度过大、机油量过多造成。
- 机油压力值过高
机油压力值过高，笔者认为一般是机油循环系统中某处的零件发生堵塞或者损坏造成。
目前的汽车已经没有机油压力表了
以上是笔者总结的经验，如有不同观点欢迎大家留言讨论。
