热车怠速机油压力低的原因,轿车热车怠速机油压力低怎么解决

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-12-07 17:29:56

一辆行驶里程约1.5万km的2017年全新大众途观L 1.8T SUV。该车组合仪表中央显示屏显示机油压力红色警告灯与文字信息(图1)。

热车怠速机油压力低的原因,轿车热车怠速机油压力低怎么解决(1)

故障诊断:诊断地址“01一发动机电控系统”存储以下事件存储器条目:“P164D00用于较低油压的机油压力开关功能失效”。检查发动机怠速运转时的机油压力只有0.8bar(1 bar=105Pa),机油压力偏低。检查机油压力开关相关插头与线束、油底壳等未见异常,在其他维修厂更换机油压力低压开关F378、机油滤清器及相关O形圈、机油压力调节阀N428等,故障未排除。到我厂检修,更换机油泵,故障手非除。

主要检修步骤:

1.检查油底壳是否存在明显磕碰或渗油现象;

2.拆卸机油滤清器及其壳体,检查机油滤清器内部塑料连接件(止回阀)的“O”形圈(图2中的7)密封性是否良好;

热车怠速机油压力低的原因,轿车热车怠速机油压力低怎么解决(2)

3.拆卸多楔皮带,对调机油压力调节阀N428,看故障是否排除;

4.排放发动机机油,拆卸油底壳下部件、机油防溅板,检查机油泵吸油嘴是否堵塞或损坏;

5.如排除上述各项因素后,建议更换机油泵。

维修小结:本案例中,由于机油泵的冷启动阀失效,机油泵无法正常建立压力,引起运转时机油压力偏低。针对配备EA888 Gen3发动机存储事件存储器条目“P164D00用于较低油压的机油压力开关功能失效”问题,如确认发动机怠速运转时的机油压力低于标准值(标准值为1.4~1.6bar),按本文步骤进行排查。注意:检测发动机机油压力时,确保发动机机油液位正常,发动机机油温度至少80℃,且冷却液风扇必须运转过。

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