Shimano 的中档套件
Tiagra 套件 (4700)- 刹车：圈刹或液压碟刹版本
- 飞轮： 10 速
- 变速类型：仅机械变速
Tiagra 套件代表了禧玛诺入门级套件的一个相当大的进步。10速的Tiagra系列与105系列共享了许多功能，最近Tiagra也共享了DA套件的“级联技术cascaded technology”，制动性提高了30%。
- 刹车：圈刹或液压碟刹
- 飞轮： 11 速或12 速选项
- 变速类型：机械或电子（Di2）
105套件是禧玛诺1983年首次推出，当时只是一款6速的套件，全名为“A105 Golden Arrow”。105以其相对低的成本提供了接近专业级的性能，让其主导公路车市场40年。
105是竞速车手的最爱，2022年也是终于推出了电变105,最新的105DI2除了升级电子变速外，还将飞轮升级到12速，同时放弃了圈刹版本套件。然而代价是它失去了性价比，电子版本的套件r7100的价格是其机械套件的2倍多。
- 刹车：圈刹或液压碟刹版本
- 飞轮： 11 速或12速
- 变速类型：机械或电子（Di2）
Ultegra 套件以比旗舰级 Dura-Ace组件提供更低的价格以及专业级变速和制动。随着 Ultegra 套件现在配备 12 速 Di2 无线系统和液压盘式制动器，对 Dura-Ace 的唯一真正差别是重量略有增加。
如果您希望为自行车的其余部分节省一些预算，则仍然可以使用带有轮辋制动器的 Shimano Ultegra 套件的较旧的11速机械变速，11速的UT在重量和手感上都要比11速105要好。
- 刹车：圈刹或液压碟刹版本
- 飞轮： 11 速或 12 速选项
- 变速类型：机械或电子（Di2）
Dura-Ace套件是这家日本制造商公路赛车技术的巅峰之作。在世巡赛的队伍中广受欢迎，提供更强大的制动，更精准、快速的换挡，同时重量也是最轻的。与UT和105一样，Dura-Ace同样提供了11速的机械变速。
专为专业人士的选择，DA套件同时还提供了54-40t的大牙盘，以方便专业车手更快。
