渐进式的蹬车踏板相比于其他卡车一平齐的蹬车踏板,让驾驶者在进入驾驶室时真正成为走楼梯,而不是变成爬楼梯。上下车十分便利。
搭配驾驶室里面的登车扶手,称为登车杆更为贴切。前后两个蹬车杆长度很长,不论什么身材高度的司机都能立马找到合适的上车姿势。车门上专门设计有凹槽,用以容纳登车杆。
接下来,我们依次看看G450和R450驾驶室内部空间、设计、配置。横向对比,看看什么设计最打动你心。也看看十万的差价到底有什么,值不值。
1、G450
渐进式的蹬车踏板相比于其他卡车一平齐的蹬车踏板,让驾驶者在进入驾驶室时真正成为走楼梯,而不是变成爬楼梯。上下车十分便利。
搭配驾驶室里面的登车扶手,称为登车杆更为贴切。前后两个蹬车杆长度很长,不论什么身材高度的司机都能立马找到合适的上车姿势。车门上专门设计有凹槽,用以容纳登车杆。
接下来,我们依次看看G450和R450驾驶室内部空间、设计、配置。横向对比,看看什么设计最打动你心。也看看十万的差价到底有什么,值不值。
1、G450
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