特别值得一提的设计，国产车大部分对于挡泥板支架采用的都是直接焊接在车架上或者是通过螺栓硬连接。斯堪尼亚采用的安装支架螺栓固定在大梁上，安装支架与挡泥板支架之间通过橡胶软连接。
这样做的好处是减少了挡泥板与车架间的共振，减少了挡泥板支架断裂的风险。同时后尾灯也固定在挡泥板支架上，有了橡胶减震，也降低了尾灯的故障率。
3、左侧底盘部分：
车辆左侧大梁，电瓶油箱依次排布。
电瓶的安装位置以及设计都颇为巧妙，安装在前桥之后，方便驾驶员观察电瓶情况。想对电瓶做进一步防盗措施的改装，也颇为方便。
下部集成了蹬车踏板，踏板左上方为外接气源接口，发生故障时很容易对车辆进行施救。小小的电瓶安装位置，看出斯堪尼亚对空间设计的用心。
可翻转的侧导流板搭配贴心设计的扶手。接驳挂车也能很优雅从容。
