据实验统计数据，传统钢板弹簧的疲劳寿命约为10万次左右，而复合材料叶片弹簧的疲劳寿命是是普通多片簧的两倍以上，大大降低用户的使用和维护成本，另外其具有安全断裂的特性，能够提高车辆的可靠性。
编后语：目前复合材料叶片弹簧的加工工艺比较复杂，复合材料的成本价格仍然比较高，大概是普通钢板弹簧的3倍以上，导致很多车企和消费者望而却步。不过随着科技的发展，这种复合材料在预期内会越来越便宜，相信复合材料叶片弹簧大规模普及的未来已经不远了。
本文特约作者：陈璟
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