文 | 卡车之家
关于车辆行驶跑偏，轮胎异常磨损，我们首先想到的就是四轮定位参数失准。武汉军哥前几天用一条卷尺完成了对一辆依维柯Daily封闭货车的跑偏维修，下面我们来看一下这个案例。
这辆车是一辆仅行驶了20000公里的“准新车”，故障现象是车辆行驶时方向向左跑偏，轮胎磨损程度较为严重。
按着常规套路，军哥首先对这辆车拉了一下前束，前束值并未超出标准范围；随后将前轮支起摇动前轮，检查轴承和悬挂球头间隙，也没发现异常。
由于依维柯Daily轻型车采用扭杆弹簧双横臂悬挂，悬挂铰接点相对整体桥较多，军哥和伙伴们又对轴距进行了测量，果然发现了问题：两侧车轮的轴距竟然相差1厘米多。
用举升机将车升起，对悬挂的各球头、拉杆和摆臂进行检查，发现有下摆臂拉杆不大对劲，球头锁母已经完全和球头分离，其余位置外观未见异常。
