在车速达到105km/h左右时全力制动，丰田C-HR初期减速度能达到-1.0g，后半程则维持在-0.9g左右，制动力度不错；大众探歌在整个刹车过程中的最大减速度达到了-1.2g，大体维持在-1.0g左右。
减速度的差异也反映在最终成绩上，C-HR从100km/h-0的刹车距离为42.10m，而探歌成绩稍好一些，达到41.10m，差距为1m。C-HR的刹车系统协同工作能力还需要进一步提升，当然了换一套抓地力更强的轮胎也未尝不可。
丰田C-HR
大众探歌
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