检测电池容量
总体检测，检测电池没有问题，充电器输出电压不正常，有烧损现象，只要按电池的型号配同型号的充电器，正常充电问题已经解决。如果检测充电器没有问题，电池有1~2块落单，要根据顾客的意愿重新配组旧电池使用或更换新电池使用。
正确掌握充电时间电动车充电要根据冬夏两季不同时间段充电，还要注意几个小细点。
夏季充电：新电池一般充电时间掌握到8~10个小时，电池使用到1~1.5年左右，充电时间掌握在6~8个小时，使用到后期一般充电时间4~6个小时。
冬季充电：新电池掌握为10~12个小时，1~1.5年左右掌握为8~10个小时，到后期充电为5~7个小时。
充电时还要避开高温、用东西遮挡、下雨天气，长期这样使用充电器容易充坏，电池也容易充鼓，甚至充报废。
充电器在充电
电池充鼓包，充电器烧坏的原因和注意事项电池充鼓包
电池充鼓包是多种原因造成的，充电时间过长，充电器不匹配，高温下充电等。
如何避免？掌握充电时间是最关键，我已经讲到掌握充电时间的这个要点，只要合理掌握就行。
在充电过程中，原车配置的充电器已经烧坏，一些人为了方便拿上三轮车或其他不同型号的充电器去给自己的车充电，充了几次后发现骑行的路缩短，甚至车辆直接不走。在这种情况下，问题已经出大了。到修理店及时检查做进一步的处理。出现这种情况基本是电池充鼓包，甚至电池充报废，充不进去电，电压输出不足。
损坏的新旧充电器
处理方法：检测总电压不足，接着检测电池有落单或者充鼓、充报废直接是0输出，这都需要更换新的电池使用。
注意事项：发现充电器不能正常充电，充上电绿灯变不成红灯，甚至是没有充进去电，车辆都是欠压状态，这就要及时到修理店去检测，检测结果是充电器烧坏，就要更换同型号的充电器就可以正常使用。避免拿其它车大型号充电器去给小型号电瓶车充电，造成不必要的损坏。
烧坏的各类充电器
总体来说，电池容易充电鼓包，充电器容易损坏原因很多，一时都不能全部讲清楚。我只能按平常常出现的要点和注意事项，以及避免方法提供给各位车主们做个参考。尽量在正常使用中避免自己所出现的错误操作问题，正确掌握充电时间，正确充电，使用充电器。就能够避免造成更大的损失，电池和充电器都能长期使用，不易损坏。
