【卡车之家 原创】早在春秋时期，晋国六卿之一的赵家在巍峨的太行山和吕梁山之间选择了一块河谷平原，建造出了如今的历史名城——太原。由于东西两座大山阻隔，再加上北部云中、系舟两山合抱于后，太原城易守难攻，自古以来都是兵家必争之地。然而，这样的地势在一定程度上也为太原的物资输送造成了一些麻烦——建国以来，由于蕴含着丰富的煤炭资源，山西省一直承担着国家能源供给的重任，如何将这些资源更加安全、更加经济地、更加快速运输到全国各地，是这里几代人都在不断探索的问题。
5月18日，中国重汽曼技术NG车节气大赛率先在山西拉开了帷幕。首站比赛就将目标瞄准到了当地的运煤市场——参赛的20位选手全部来自煤炭运输公司，比赛用车均为在用的豪瀚J7G天然气牵引车，路线也为车队实际的运营路线——这不是一场为了比赛而举行的比赛，所有人“真刀真枪”，实际探索运煤车的节气路线。我也非常有幸，实际跟随选手——卡友白师傅，体验了一次他们的运煤之路。
1变120——J7G的裂变
23日上午，我来到了参赛车队停车场，数十台豪瀚J7G整齐排列。由于该车队的运输路线是从著名的煤炭产地吕梁市柳林县到省会太原，单程只有250多公里。如果算上装卸货物，单人来回只有12个小时，因此为了控制成本，他们选择了平顶驾驶室——只有一台车除外。
经过打听得知，这个“大个子”是2016年当地经销商给车队的试用车。该车队此前使用的是其它品牌的牵引车，在经过长期运营之后，车况下降，有换车需求，当地经销商找到车队负责人，“这款车你们先试试看”——结果一试，就忍不住买了下来，并且越卖越多——如今，这个车队已经购买了120台豪瀚J7G，这个高顶车，是场地里其它豪瀚的“带头大哥”。
