为什么中冷器后的进气胶管里有水会导致行车过程中偶发加不上油?
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中冷器后的进气胶管里有水,引起进气流量传感器测量值不准导致行车过程中偶发加不上油的故障案例
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005-999)燃油系统-概述AL0401---图215-023-P0082---3诊断三 空气滤清器过脏:1-1
【故障现象】
快递牵引车,
行车过程中偶发加不上油。
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005-999)燃油系统-概述AL0401---图215-023-P0082---3诊断三 空气滤清器过脏:1-2
【故障处理过程】
检查未发现故障点,
更换 EGR 、
进气流量传感器故障未排除。
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根据反馈的时间查看后台数据,
发现当加不上油的时候,
进气流量都很小,
约 40kg/h。
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中冷器后的进气胶管里有水。
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中冷后胶管里有水,
在气流的推动下,
会将水珠吹到传感器探头处,
导致进气流量传感器测量值不准。
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005-999)燃油系统-概述AL0401---图215-023-P0083-- 空气滤清器过脏:2.干式空气滤清器的清洗
【故障原因分析】
车辆动力丢失,
可按照国五思路排查,
国六与国五的唯一区别在于,
国五喷油量取决于进气流量,
国六喷油量取决于进气流量传感器的测量值。
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行程过程中,
且没有倒拖的情况下,
进气流量低于100kg/h,
且则表示不正常,
影响燃油喷射。
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005-999)燃油系统-概述AL0401---图215-023-P0083--- 空气滤清器过脏:3.湿式空气滤清器的清洗
【故障相关知识】
(电控)柴油机纸质空气滤芯的保养要求有哪些?
(1)空气滤清器的使用要求。
空气滤清器的作用
是保证进入气缸的进气清洁、充足,
进气通畅。
如果进气系统出现问题,
会引发零件早磨、燃油耗高、功率不足等。
绝对禁止柴油机在不装空气滤清器
或空气滤清器失效的情况下长时间工作。
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平时可以通过观察装在空气滤清后的
进气管上的空气阻力指示器
来判断空气滤清器的堵塞情况,
当空气阻力指示器的指示窗口
由正常情况下的绿色变成红色,
则表明滤清器的进气阻力超过限定值,
需要对其进行清理或更换。
如果空气滤清器上没有空气阻力指示器,
则视环境空气中含尘量的高低
来定期检查并清理或更换。
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(2)空气滤清器的保养要求。
对于安装有保养指示装置的空气滤清器,
可以根据保养指示装置的提示
进行相应的保养。
而对某些没有保养指示装置的
或该装置已损坏的空气滤清器,
下列保养要点是必须注意的。
①每运行50~200h,
应对滤芯
(包括安全滤芯及空气滤清器内部的相关部位)
进行积尘清洁和除尘处理,
检查密封性等。
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②每运行2个月(5000~8000km)
应对空气滤清器的整体滤芯进行更换。
由于设备用途和使用差异性大,
应该灵活调整保养、更换周期。
一旦出现空气滤清器堵塞,
应立即停机清理或更换空气滤清器滤芯。
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③定期检查进气管路和进气系统,
要求进气系统和进气管路的接合可靠,
无破损,无打折,无真空节流,
进气负压正常。
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(3)空气滤芯的清洗。
拆下空气滤清器盖,
晃动滤芯,
检查是否已经松动,
拆下主滤芯和安全滤芯,
擦干净内、外滤芯的密封胶圈,
并检查该密封胶圈是否损坏、短路。
检查内、外滤芯,
如破损、严重变形、到报废期限
请更换新的空气滤清器。
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①临时处理:
用手掌轻轻多次拍打滤芯端面或平软表面,
使灰尘振落,
并用柔软且不掉毛绒的面料
清洁相关表面和接触表面,
滤芯端面不得在此过程中受到损伤。
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②强力清洗:
如果主滤芯未破损,
可用0.15~0.4MPa左右的压缩空气
由里往外将其吹洗干净;
安全滤芯不能用压缩空气吹。
注意:吹洗时不得伤害滤纸。
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③ 液体清洗:
在温水中加入适量的纯洗涤剂,
将空气滤芯放入水中来回晃动清洗。
然后在清水中再次清洗,
水控干后即可使用。
注意:不得使用汽油或热水清洗。
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④ 空气滤的检查。
滤芯清洗完成后,
应该对滤芯进行认真检查,
如果发现存在质量缺陷,
如破损、漏气、清洗不干净等,
坚决予以更换。
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整理的这个表,
也许对找到故障原因有帮助
AL0401-进气流量传感器有问题可能会观察到的多个故障现象
(005-999)燃油系统-概述AL0401---G068加速性不良的一部分故障原因及故障表现简单描述
(005-999)燃油系统-概述AL0401---G068加速性不良的一部分故障原因及故障表现简单描述
......[作揖]
故障现象千奇百怪,
故障原因简单,也复杂,
请在评论或者私信中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
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都看到这里了,
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们,
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