首先了解这辆标致508L动力部分,此次试驾的车型是400THP的动力版本,搭载1.8T四缸涡轮增压发动机,这款发动机拥有155kW(211PS)的最大功率以及300N·m的峰值扭矩,账面数据在同级别车型中也属于中上游的水准,匹配的是来自爱信的8AT变速箱,主打平顺。
对于一辆车“好开"的概念,这个动力水平几乎能随心所欲的完成你想要的操作,不负GT之名。300牛米的爆发力在起步或急加速时提供了足够的信心,尤其在高速100km/h状态下加速超车,丝毫不显吃力。
舒适,几乎所有家轿品牌都会去强调这个词,但主观的驾驶感觉却很难去判断这个维度,就比如今天试驾的这款全新标致508L,有着雪铁龙标致引以为傲的底盘调校功力,但此次却完全改变了悬挂“太软”的印象。